Cette XJ est trouvée au fond d’une grange, abandonné là depuis plus de 20 ans! La poussière et la crasse avaient finalement bien conservé la bête, puisqu’après un bon nettoyage, la Yamaha de 1980 retrouve la santé! Malgré tout, beaucoup de travail a été effectué sur cette base pour la remettre à neuf : réfection complète et peinture du moteur, révision de la partie cycle (roulements, fourche, freins). Concernant la préparation, le moteur reste d’origine (pour coller à la nouvelle philosophie de la moto) agrémenté de cornets d’admission et d’une ligne d’échappement sur mesure en inox terminée par des silencieux coniques. Pour la partie cycle, la fourche a été raccourcie de 5 cm, révisée et repeinte dans la foulée. Le feu avant est remplacé par un feu à LED et, pour l’arrière, un feu de Jeep. Seul le compteur de vitesse a été conservé, alors que les commodos sont remplacés par des boutons poussoirs intégrés dans le guidon. Le neiman disparaît au profit d’une clé magnétique MotoGadget planquée sous la coque arrière. Le cadre a été raccourci avec une boucle arrière maison, surplombé par un carénage en fibre de verre sur mesure. La selle en cuir complète la préparation.