Nouveau projet, nouvelles contraintes. Ici la base est de 1977, une Kawasaki Z650 dans son jus ! La bête était entreposée dans un conteneur, n’ayant pas bougé ni démarré depuis de nombreuses années !

Moteur bloqué, freins grippés, quelques points de rouille par ci par là, un gros travail de restauration était donc à prévoir avant d’aborder la préparation.

Liste des modifications :

Moteur :

• sablage et peinture époxy de tous les carters
• pistons, segments, réalésage des cylindres
• coussinets de vilebrequin, de bielle
• tous les joints moteur
• tous les roulements
• rodage des soupapes
• jeux aux soupapes
• réglage allumage
• ligne échappement Marving 4 en 1 neuve

Carbus :

• nettoyage ultrasons
• révision complète (joints, gicleurs)
• cornets
• réglage richesse & synchronisation

Partie cycle :

• freins remis à neuf (joints, durites, plaquettes, peinture époxy)
• fourche révisée (joints spis, vidange, peinture epoxy)
• amortisseurs AR YSS neufs
• pneus AV & AR neufs
• selle sur mesure réalisée par mon sellier
• kit restom pour la restauration du réservoir + peinture
• faisceau refait et simplifié
• compteur Koso complet avec témoins