CBR RR RRRRRRR !!

Petit plaisir personnel, cette moto complètement dédiée à la piste ! Avec ses 178 chevaux, elle pousse (ou tire sur les bras, c’est selon) tant qu’on lui en demande.
Réputée fiable et facile à prendre en main elle ne déçoit pas, malgré sa puissance, elle reste assez linéaire et exploitable.

Côté préparation, la moto reste très proche de la série :
– paire de carénages en fibre, (histoire d’éviter de casser le PEL en cas de chute!)
– boucle arrière sur mesure en aluminium (pour remplacer l’origine tordue)
– un shifter pour un passage des rapports plus rapides et sans à coups
– des commandes reculées, pour éviter que ça frotte de partout !
– un chronomètre GPS pour essayer de s’améliorer..
– des bons freins, des bons pneus, et gazzz !