Différent K, différent style !

Retour aux origines, la BMW K75 est le modèle sur lequel j’ai réalisé ma première préparation !

Le style de cette dernière est orienté scrambler, prête à partir barouder sur tout types de routes et de chemins, en hommage au précédent propriétaire qui l’a amené sur toutes les contrées catalanes.. En cette période de confinement, on se plaît à rêver de road trip sauvage, où la seule préoccupation serait d’enfiler son blouson, son casque et ses gants, de remplir le réservoir et de tracer la route !

Bonne nouvelle, cette BMW n’attend que vous pour partir en vadrouille !

Au programme de cette préparation, une boucle arrière avec sa selle sur mesure, un petit porte bagage permettant d’amener le strict nécessaire, agrémenté d’une trousse à outil de la marque Unit Garage. Un compteur minimaliste avec jauge à essence pour ne s’occuper que du principal ! Equipée d’un amortisseur EMC le confort ne sera pas en reste, avec une position de conduite très naturelle. Pour le plaisir des oreilles, un silencieux conique Spark révèle le son rauque et envoûtant du du 3 cylindres.

Prête à rouler, révision complète.
Tarif sur demande

Liste des modifications :

• Soufflets de fourche
• compteur Koso avec informations principales : vitesse, trips, jauge à essence
• Guidon scrambler
• Rétroviseurs en bout de guidon
• Feu AV avec sa grille de protection
• Clignotants AV Shin Yo
• Contacteur à clé déporté
• Bouchon de réservoir à visser
• Peinture custom bi ton, ref Mojave Sand
• Ecopes latérales aluminium sur mesure
• Boucle AR & selle sur mesure
• Feu AR & clignotants 3 en 1 Highsider
• Echappement conique Spark, adaptation sur mesure
• Amortisseur EMC
• Support de plaque sur mesure
• Peinture du cadre : sablage & thermolaquage
• Porte bagage sur mesure avec trousse à outil Unit Garage
• Vidange de tous les fluides (moteur, boite, pont, refroidissement)
• Purge complète système de frein
• Traitement résine réservoir
• Joint spi de fourche
• Roulements de colonne
• Synchronisation