Milwaukee Scrambler

Une fois n’est pas coutume, voici une préparation sur base Harley, un sportster 1200 de 1989, plus précisément.
La ligne directrice du projet était le style scrambler, avec pneus à crampons.

Pour un premier projet sur Harley, je suis heureux d’avoir pu proposer une moto dans le style Tumulte, et non pas un énième chopper (ce n’est pas ma spécialité d’une part, et d’autre part d’autres préparateurs professionnels le font très bien).

Au programme de cette transformation, de nombreuses modifications, parmis les plus visibles la ligne d’échappement sur mesure qui suit la ligne du cadre, et sort en simples tubes (dB killer inside !). Un petit réservoir de 8L a été adapté, agrémenté de sa peinture personnalisée au pochoir.
Les cercles de roue sont remplacés pour coller à l’aspect scrambler de la moto, complétés par des pneus Continental TKC80 (pour lesquels il a fallu adapter un té de fourche élargi).
De plus les amortisseurs sur mesure de marque Shock Factory (plus longs que l’origine), viennent renforcer la ligne et ce look scrambler.
Une selle sur mesure, qui conserve les 2 places, vient se loger sur le cadre modifié.

Niveau instrumentation, le choix a été la discrétion et le minimalisme !
Compteur Motogadget intégré dans le pontet de guidon, minis (mais puissants !) clignos Kellermann, les feux sont de style classique, à l’avant souligné par la grille sur mesure.

Par ailleurs, toute la moto a été entièrement révisée et reconstruite : freins, moteur (démontage complet pour vapour blasting et peinture), fourche, faisceau entièrement sur mesure, etc

Côté performance elle n’est pas en reste non plus avec son échappement sur mesure, son admission d’airoptimisée et le réglage des carburateurs aux petits oignons !