Cette BMW K100 a reçu une belle cure de jouvence, avec un look racé résolument orienté cafe racer. Toutefois le confort de conduite n’est pas en reste avec une selle bi place confortable et un guidon plat type streetbar.
Côté préparation, le plus gros du travail se concentre sur la partie arrière du cadre, avec une ligne repensée et redessinée pour créer un ensemble harmonieux. La peinture de l’ensemble a également demandé beaucoup de travail, entre les jantes en 2 couleurs, le réservoir et les caches latéraux en alu brossé, agrémentés d’une déco bleu Triumph.
Le faisceau est lui aussi entièrement refait et simplifié, avec l’adaptation de tous les nouveaux éléments (compteurs, phares, clignos, etc). Concernant le faisceau justement, l’installation de mini feux arrières de marque Kellerman d’une discrétion absolue permettent à l’ensemble une vision très épurée.
Le vase d’expansion sur mesure en aluminium vient se loger à l’emplacement de la boite à air, qui elle a disparu au profit d’un filtre conique directement relié au débitmètre, permettant au moteur de respirer plus librement. Enfin la ligne d’échappement sur mesure vient rappeler le ronronnement du 4 cylindres à plat, et le silencieux Spark ne demande qu’à rugir lorsque l’on tourne la poignée d’accélérateur, gazzz !
Cette BMW K100 peut à présent porter dignement son surnom de flying brick !